ブライトリングと航空の時間単位の計算の百年の縁

少し前に、スイスの骨董の車はレマン湖での側の科は砦(Château de Coppet)を下げてして、ブライトリングは今年のスイスの骨董の車のできるパートナーになって、そして砦の中で展今年の全く新しい時間単位の計算の腕時計と骨董の腕時計を出しました。恐らく多くの人はどうして骨董の車と合点がいかないでブライトリング“婚姻関係を結ぶ”、実は話し出して、ブライトリングと自動車はすこぶる源があって、サイクルコンピュータと更に持っていて百年の兄弟の情に続きます。

ブライトリングは1884年にリヨン・ブライトリングから創立して、自身はサイクルコンピュータでやり始めて、百年以来それの時間単位の計算機能の上の振る舞いはとても際立っていると言うことができました。たとえばチュードルのはシリーズを被って自分で作るチップを使ったがを開けて、しかしこのチップMT5813はブライトリングでから来て、これより分かるのはブライトリングは時間単位の計算の上で優位に確かにあります。しかし自動車と本当に関係のを雑談して、また(まだ)1905年まで、リヨン・ブライトリングはスイス政府に1部の特許出願を提出して、ブライトリングは最初に競技用の自転車スピードのサイクルコンピュータを計算してここから誕生します。でも言うなれば非常に面白くて、正に同一の年で、正にこのサイクルコンピュータで、スイスの警察側に単にスイス有史以来第1枚の罰金を出されました。でもその時ブライトリングの時間単位の計算は表して主にやはり(それとも)競技用の自転車の領域で運用して、日常の普通の車の持ち主達はすべてこのひとそろいを食べないで、次から次へとこのブランドの越境する行為を理解することができないと表します。

でもとても速くて、ブライトリングはもう自動車の領域に限るではなくて、人生、遊ぶのが少し大きいです。

1915年、依然として1戦いの時、チャーチルはGaryの波の利の戦役を組織して、この年で主権を失い国を辱められる“二十一条”をも締結して、この年、あまり太平でないであることを運命付けます。ブライトリングに対してこの年、非常に重要な1年です:このCLAS(2,3)の・ブライトリングを加えて世界の初の時間単位の計算の腕時計を開発して、パイロットサービスのため、ブライトリングは航空の領域で頭角をあらわしを始めて、この波操作はとても優秀になったと言うことができます。

その後すぐ航空の領域多くなって外国のメディアに“高い価格性能比のが飛行の元素設計のドイツの腕時計を集中する”のドイツの栄のグラムなどのパイロットの時間単位の計算の腕時計を称するようで、ブライトリングの地位は依然として揺り動かすことができません。

設計するのとなると、とてもおもしろい評価があって、ブライトリングの設計のとてもまっすぐな男性を言います。ブライトリングの航空の時間単位の計算の腕時計はもっと前に現れますが、しかし設計する現代思うのがやはり(それとも)とても重くて、コーディネート自在のタイプだと言えます。

20世紀まで40年代着いて、たくさんの第二世代の戦闘機はすべてブライトリングの製造するサイクルコンピュータを配備しました。自分のサイクルコンピュータを戦闘機にしたを除いて、ブライトリングは自分1人を返してブライトリングの戦いチームを創立して、その時の盛況は十分に世間の人をあっけにとられてものが言えなくならせて、とてもわがままになったと言うことができます。

ブライトリングは70年代にボトルネック期に陥って、ひっきりなしに減員した後に依然として好転がありません。この場面を解決するため、ブライトリング会社は主が変わってSICURAのとても大きいアーネスト・シュナイダーにあげて、自分の新しい1章をまた始めました。アーネスト・シュナイダーはアマチュアのパイロットで、そこで彼は自分の専門の角度と眼光で、超音速飛行に適応して、からディジタル表示を持ってまで(に)SOSを発射して、ブライトリングの航空の時間単位の計算の腕時計は自ら救って買い戻しを実現しました。

今のところ全世界の唯一の全係の製品のチップ皆としてスイスの政府天文台を通じて(通って)(COSC)の腕時計のブランドを認証して、ブライトリングはしっかりしている“航空のコンピュータ”の地位に座ると言えます。

本題から離れて、ブライトリングとベントレーは2002年に同盟を結んで、ブランドと自動車の間の長い歴史関係を安定させて、手に手をつないで未来に向かいます。

2017年にブライトリングとベントレーは連名でベントレーのスーパースポーツカーB55時間単位の計算の腕時計を出して、敬意を表しますベントレーの全く新しいコンティネンタルSupersportsスーパースポーツカー。ベントレーのスーパースポーツカーB55時間単位の計算の腕時計は全世界が制限するのモデルで、堅固でしなやかなチタン金属を採用して殻を表して独特な炭素繊維の時計の文字盤によく合って、この設計の霊感は全く新しいコンティネンタルSupersportsスーパースポーツカーの選択組み合わせするチタン合金の排気管に生まれます。この腕時計は1モデルの電子のチップを搭載して、時間単位の計算、小屋に帰って速く時間単位の計算と電子が速く計のこれらの機能を測りを飛ぶ以外、この腕時計はまったく競技用の自転車のために生むので、“時間単位の計算のラリー”、“競争路の時間単位の計算”、“常規のラリー”などの機能を配備して、これは実は多少技の疑いをまぶしく刺します。ブライトリングはこの腕時計の上で、自身の優位を発揮するのが詳しく徹底的です。

ブライトリングと時間単位の計算の腕時計の百年夫婦の縁はまだ継続しています。

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